OUEST MARINE MOTEURS
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La gamme Beta Marine mode miniature

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Moteur BETA 10

BETA 10

2 cylindres, aspiration naturelle développant 10 cv à 3000 tr/min avec une cylindrée de 479cc. Il est équipé d’un vase d’expansion, d’un collecteur d’échappement refroidi par eau, d’une pompe à eau de mer et eau douce, d’un coude d’échappement refroidi, d’une pompe mécanique d’alimentation gasoil, de filtres à huile et à gasoil, d’un volant à haute inertie pour un fonctionnement régulier à faible vitesse, d’un filtre spécial pour une admission d’air silencieuse, d’un démarreur 12V, d’un alternateur de charge batterie 40A, d’un solénoïde d’arrêt alimenté pour arrêter le moteur. Il est également fourni avec un panneau de contrôle « ABV » équipé d’un interrupteur à clé, d’un bouton d’arrêt, de voyants de marche, de baisse de charge, de pression d’huile et de température d’eau accompagnés d’une alarme sonore ; d’un compte tours et d’un horamètre ; de 3m de câble d’interconnexion et sa connectique. Le moteur est livré avec des pattes robustes montées sur silentblocs, support de câble type morse pour le contrôle de la vitesse et de l’inverseur. Les moteurs Beta Marine sont livrés sur palette, peints en rouge, accompagnés d’un certificat de test,
Moteur BETA 25

BETA 25

3 cylindres, aspiration naturelle développant 25 cv à 3600 tr/min avec une cylindrée de 898cc. Il est équipé d’un vase d’expansion, d’un collecteur d’échappement refroidi par eau, d’une pompe à eau de mer et eau douce, d’un coude d’échappement refroidi, d’une pompe mécanique d’alimentation gasoil, de filtres à huile et à gasoil, d’une pompe de vidange, d’un volant à haute inertie pour un fonctionnement régulier à faible vitesse, d’un filtre spécial pour une admission d’air silencieuse, d’un démarreur 12V, d’un alternateur de charge batterie 40A, d’un solénoïde d’arrêt alimenté pour arrêter le moteur. Il est également fourni avec un panneau de contrôle « ABV » équipé d’un interrupteur à clé, d’un bouton d’arrêt, de voyants de marche, de baisse de charge, de pression d’huile et de température d’eau accompagnés d’une alarme sonore ; d’un compte tours et d’un horamètre ; de 3m de câble d’interconnexion et sa connectique. Le moteur est livré avec des pattes robustes montées sur silentblocs, un accouplement semi-rigide sur l’inverseur, support de câble type morse pour le contrôle de la vitesse et de l’inverseur.
Moteur BETA 120

BETA 120

6 cylindres, aspiration naturelle développant 120 CV à 2600 tr/min avec une cylindrée de 6,7 litres. Il est équipé d’un vase d’expansion, d’un collecteur d’échappement refroidi par eau, d’une pompe à eau de mer et eau douce, d’un coude d’échappement refroidi, d’une pompe mécanique d’alimentation gasoil, de filtres à huile et à gasoil, d’une pompe de vidange, d’un volant à haute inertie pour un fonctionnement régulier à faible vitesse, d’un filtre spécial pour une admission d’air silencieuse, d’un démarreur 12V, d’un alternateur de charge batterie 90A, d’un solénoïde d’arrêt alimenté pour arrêter le moteur. Il est également fourni avec un panneau de contrôle « ABV » équipé d’un interrupteur à clé, d’un bouton d’arrêt, de voyants de marche, de baisse de charge, de pression d’huile et de température d’eau accompagnés d’une alarme sonore ; d’un compte tours et d’un horamètre ; de 3m de câble d’interconnexion et sa connectique. Les inverseurs fournissent un taux de réduction nominal de 2 :1 ; le moteur est livré avec des pattes robustes montées sur silentblocs, un accouplement semi-rigide sur l’inverseur, support de câble type morse pour le contrôle de la vitesse et de l’inverseur.